ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਸਕੂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਫਿਰ ਤੋਂ ਸਪੀਡ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲੱਗੀਆਂ! ਹੁਣ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ "ਕੱਛੂ ਦੀ ਗਤੀ" 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕੂਟਰ ਹਵਾ ਵਾਂਗ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਂਝੇ ਹਨਸਕੂਟਰਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਕੇਟਬੋਰਡ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ, ਨੌਜਵਾਨ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹਿਲਜੁਲ ਨਾਲ ਗਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਘਣੀ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ। ਸਕੂਟਰ ਸੱਚਮੁੱਚ "ਰੋਡ ਕਾਤਲ" ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਨੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਕੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ! (ਪੋਰਟਲ ਦੀ "ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਿਲਰਜ਼" ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ: ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੇ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ! ਇਹਨਾਂ "ਰਾਖਸ਼" ਵਿਵਹਾਰ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ!)
ਹੁਣ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਂਝੇ ਸਕੂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਕਾਰਵਾਈ!
ਹੌਲੀ ਕਰੋ, ਹਰ ਕੋਈ! !
ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਰੇਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਹੁਣ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਪੈਰਿਸ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ "ਹੌਲੀ" ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!
15 ਨਵੰਬਰ (ਇਸ ਸੋਮਵਾਰ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਸਾਂਝੇ ਸਕੂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨਗੇ।
ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ 662 ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ 15,000 ਸਾਂਝੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 10km/h ਹੈ, ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 5km/h ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ 20km/h ਹੈ।
ਸਾਂਝੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ?
ਪੈਰਿਸ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ 15,000 ਸਾਂਝੇ ਸਕੂਟਰ ਤਿੰਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਣਗੇ: ਲਾਈਮ, ਡਾਟ ਅਤੇ ਟੀਅਰਜ਼।

ਕਿਹੜੇ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਹਨ?
ਸਪੀਡ-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੈਦਲ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕ, ​​ਬਗੀਚੇ, ਸਕੂਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ, ਸਿਟੀ ਹਾਲ, ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਸਟਿਲ, ਪਲੇਸ ਡੇ ਲਾ ਰਿਪਬਲਿਕਾ, ਟ੍ਰੋਕਾਡੇਰੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਥਾਨ, ਲਕਸਮਬਰਗ ਗਾਰਡਨ, ਟਿਊਲੀਰੀਜ਼ ਗਾਰਡਨ, ਲੇਸ ਇਨਵੈਲਾਈਡਜ਼, ਚੌਮੋਂਟ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਪੇਰੇ ਲੈਚਾਈਜ਼ ਕਬਰਸਤਾਨ ਕੁਝ ਨਾਮ ਕਰਨ ਲਈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਾਂ 'ਤੇ "ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਖੇਤਰਾਂ" ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਤੋਂ, ਸਾਂਝੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਸਪੀਡ ਕਰਾਂ?
ਕੁਝ ਦੋਸਤ ਜ਼ਰੂਰ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ, ਕੀ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ!

15,000 ਸਕੂਟਰ ਇੱਕ GPS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਪੰਦਰਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਪਰੇਟਰ (ਲਾਈਮ, ਡਾਟ ਜਾਂ ਟੀਅਰਜ਼) ਦੇ ਸਰਵਰ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਇੱਕ ਸਪੀਡ-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪੀਡਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਹ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ" ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਪੀਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ। ਇਸਲਈ, ਆਪਰੇਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ!

ਕੀ ਨਿੱਜੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਹੈ?
ਬੇਸ਼ੱਕ, "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਹ ਸਕੂਟਰ ਸਿਰਫ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸ਼ੇਅਰਡ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਸਕੇਟਬੋਰਡ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਉਹ ਪੈਰਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 25km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਕੂਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। (ਇਹ...ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ?)
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪਦੰਡ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਗਰਮਜੋਸ਼ੀ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
ਤਿਲਕਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਤੁਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ!
ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ 10km/h ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੀਡ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਬੇਸ਼ੱਕ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ! ਇਸ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਤਿਲਕਣਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ...
ਪੈਦਲ, ਗਧੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਘੋੜ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.